Perjalanan MRT Jakarta, menuju babak baru transportasi publik Ibu Kota
Kamis, 21 Februari 2019 23:43 WIB
Pembongkaran Stadion Lebak Bulus
Seorang pekerja melintas di samping bangku penonton yang telah dibongkar di Stadion Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Selasa (1/9/2015). Pembongkaran stadion yang dibangun tahun 1987 dan menjadi markas Persija Jakarta tersebut ditargetkan selesai pada bulan Desember 2015 untuk nantinya akan dijadikan workshop atau bengkel kereta Mass Rapid Transit (MRT). ANTARA FOTO/Prasetyo Utomo.
Pembongkaran Stadion Lebak Bulus
Seorang pekerja melintas di samping bangku penonton yang telah dibongkar di Stadion Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Selasa (1/9/2015). Pembongkaran stadion yang dibangun tahun 1987 dan menjadi markas Persija Jakarta tersebut ditargetkan selesai pada bulan Desember 2015 untuk nantinya akan dijadikan workshop atau bengkel kereta Mass Rapid Transit (MRT). ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Pembongkaran Stadion Lebak Bulus
Seorang pekerja melintas di samping bangku penonton yang telah dibongkar di Stadion Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Selasa (1/9/2015). Pembongkaran stadion yang dibangun tahun 1987 dan menjadi markas Persija Jakarta tersebut ditargetkan selesai pada bulan Desember 2015 untuk nantinya akan dijadikan workshop atau bengkel kereta Mass Rapid Transit (MRT). ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Pembangunan Tiang Pancang
Kendaraan terjebak kemacetan ketika melintasi proyek pembangunan MRT di Kawasan Jalan Sudirman, Jakarta, Kamis (19/3/2015). ANTARA FOTO/Wahyu Putro A/pras.
Pembangunan Stasiun
Pekerja mengerjakan proyek Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta, Kamis (4/2/16). Proses pengerjaan MRT telah memasuki pembangunan jalur Stasiun Senayan menuju Stasiun Istora. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay/pras.
Pengeboran Terowongan
Pekerja mengibarkan bendera merah putih di atas Bor Antareja di Proyek Pengeboran Terowongan Mass Rapid Transit (MRT), Stasiun Senayan, Jakarta, Rabu (23/12/15). Penyelesaian proyek MRT jakarta koridor Selatan-Utara fase I (Lebak Bulus-Bunderan HI) secara keseluruhan telah mencapai kurang lebih 36 persen dengan rincian pekerjaan proyek pada struktur layang 22 persen dan struktur bawah tanah 50 persen. ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/pras.
Pembangunan Infrastruktur MRT
Pekerja menyelesaikan pembangunan infrastruktur Stasiun MRT Bundaraan HI, Jakarta, Kamis (5/4/2018). Pembangunan konstruksi infrastruktur MRT Jakarta baik depo, "elevated" dan "underground" telah mencapai 92,50 persen. ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Terowongan MRT
Pekerja melintasi terowongan proyek Mass Rapid Transit (MRT) di Senayan, Jakarta, Kamis (10/12/15). Pembangunan MRT rute Lebak Bulus - Bundaran HI untuk struktur layang mencapai 22 persen sedangkan struktur bawah tanah sebesar 50 persen. ANTARA FOTO/Wahyu Putro A/pras.
Kontruksi jalur MRT
Foto aerial proyek konstruksi Mass Rapid Transit (MRT) di kawasan Fatmawati, Jakarta Selatan, Kamis (1/6/2017). PT MRT Jakarta menargetkan pengerjaan konstruksi fisik stasiun layang maupun bawah tanah dapat mencapai 93 persen pada akhir 2017 dan diharapkan bakal selesai 100 persen sebelum penyelenggaraan Asian Games 2018 di Jakarta. ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Pembangunan Stasiun
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan Stasiun MRT Sisingamangaraja di Jakarta, Senin (20/11/2017). Penyelesaian proyek MRT hingga akhir Oktober telah mencapai 83,07 persen. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay/pras.
Stasiun
Pekerja menyelesaikan pembangunan stasiun kereta Mass Rapid Transit (MRT) Bundaran HI di Jakarta, Kamis (17/1/2019). ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/pras.
Stasiun
Pekerja memeriksa lift di Stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Dukuh Atas, Jakarta, Kamis (27/9/2018). ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga/pras.
Stasiun
Pekerja melintas di dekat pintu penumpang di Stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Bundaran HI, Jakarta, Rabu (30/1/2019). ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Stasiun
Sejumlah wartawan dan pekerja berada di Stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Bundaran HI, Jakarta, Rabu (30/1/2019). PT MRT Jakarta menyatakan hingga 25 Januari 2019 progres konstruksi Fase I Koridor Lebak Bulus-Bundaran HI telah mencapai 98,59 persen. ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Suasana dalam gerbong penumpang
Seorang petugas keamanan berjalan di dalam kereta Mass Rapid Transit (MRT) di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta, Rabu (30/1/2019). ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan/pras.
Kereta MRT
Petugas melakukan pengecekan kereta Mass Rapid Transit (MRT) di Stasiun Lebak Bulus, Jakarta, Kamis (17/1/2019). ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/pras.
Kereta MRT
Masinis kereta Mass Rapid Transit (MRT) melakukan uji coba di Jakarta, Kamis (17/1/2019). ANTARA FOTO/Muhammad Adimaja/pras.
Wapres meninjau MRT
Wakil Presiden Jusuf Kalla (tengah) didampingi Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kiri) dan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan (kanan) saat meninjau pengoperasian MRT (Mass Rapid Transit) di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta, Rabu (20/2/2019). Wakil Presiden Jusuf Kalla mengatakan keberadaan MRT diharapkan dapat mengurangi tingkat kemacetan di Jakarta yang kerugiannya ditaksir mencapai Rp100 Triliun. ANTARA FOTO/Dhemas Reviyanto/pras.