Progres pembangunan MRT Jakarta Bundaran HI-Kota

Sejumlah pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pada pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen, sementara CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen. ANTARA FOTO/Bayu Pratama S./Spt.

Pekerja mengecek mesin bor terowongan (tunnel boring machine) pada pembangunan jalur MRT Jakarta fase 2A CP 203 di terowongan bawah tanah Stasiun Kota, Jakarta, Kamis (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) per 25 Juni 2024, mencatat progres pembangunan paket CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) mencapai 78,5 persen, sementara CP 202 (Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar) 32,2 persen dan CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 persen. ANTARA FOTO/Bayu Pratama S./Spt.