Mesin Sapu Angin 5 itu buatan sendiri arek-arek ITS dengan nama Paijo-Experiment (PEX) 90 dan menggunakan sistem kontrol buatan sendiri bernama IQUTECH-E alias `iki utekke` (ini otaknya).
Surabaya (ANTARA News) - Mobil "Sapu Angin 4" dari Jurusan Teknik Mesin ITS Surabaya yang menjadi juara mobil hemat se-Asia di Malaysia pada 7-9 Juli, akan tiba di kampus ITS Surabaya pada 14 Juli mendatang.
"Pak Rektor bersama civitas academica serta didukung teman-teman dari TNI AL akan menyambut kedatangan tim Sapu Angin 4 itu," kata Ketua Jurusan Teknik Mesin ITS Prof Herman Sasongko kepada ANTARA News di Surabaya, Senin.
Dalam ajang "Shell Eco-Marathon" (SEM) Asia di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia, 7-9 Juli, katanya, mobil "Sapu Angin 4" mengumpulkan nilai efisiensi 150 kmpl (kilometer per liter).
"Tim Sapu Angin 4 mengalahkan tujuh tim lainnya yang bersaing di kelas itu," katanya saat melapor ke Rektor ITS Prof Triyogi Yuwono.
Untuk kategori yang sama, katanya, tim ITS melalui mobil "Sapu Angin 3" juga meraih posisi ketiga dengan nilai efisiensi 113 kmpl.
"Untuk kategori ini, tim ITS menjadi juara bertahan, karena tahun lalu menempatkan Sapu Angin 2 sebagai mobil paling irit (hemat)," katanya.
Kemenangan tim ITS itu kian lengkap setelah ditetapkan sebagai juara dalam kelas "alternative diesel fuel urban concept" karena menggunakan bahan bakar FAME (Fatty Acid Methyl Ester) alias biodiesel.
"Kami menggunakan bahan bakar biodiesel karena lebih ramah lingkungan," kata Rektor ITS Prof Triyogi Yuwono menambahkan.
Tahun ini, ITS menurunkan tiga mobil yakni Sapu Angin 3, 4, dan 5. Sapu Angin 3 bermesin diesel 200 cc, Sapu Angin 4 bermesin 100 cc, dan Sapu Angin 5 bermesin 90 cc empat langkah.
"Mesin Sapu Angin 5 itu buatan sendiri arek-arek ITS dengan nama Paijo-Experiment (PEX) 90 dan menggunakan sistem kontrol buatan sendiri bernama IQUTECH-E alias `iki utekke` (ini otaknya)," katanya.
Hasilnya, Sapu Angin 5 masuk urutan 8 Asia dan nomor 1 Indonesia untuk kelas prototipe berbahan bakar bensin.
SEM merupakan ajang inovasi, imajinasi, dan kreasi menciptakan kendaraan masa depan yang hemat energi, menempuh jarak terjauh, dan ramah lingkungan.
SEM telah ada sejak 1985 di Prancis, lalu Shell membawa ke Amerika pada tahun 2007 dan tahun 2010 hadir di Asia dengan Malaysia sebagai tuan rumah selama tiga tahun dan selanjutnya akan digelar bergantian di negara-negara Asia.
Editor: Ella Syafputri
Copyright © ANTARA 2011
