Jasa Marga: Paket 3 Tol Jakarta-Cikampek II Selatan segera rampung

Pekerjaan konstruksi Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan dimulai dari Paket 3...

Purwakarta (ANTARA) - PT Jasa Marga (Persero) Tbk melalui kelompok usahanya PT Jasamarga Japek Selatan (JJS), optimistis sebagian Paket 3 Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan segera rampung dan bisa dilintasi saat libur Lebaran 2020.

"Pekerjaan konstruksi Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan dimulai dari Paket 3 (Taman Mekar-Sadang) sepanjang 27,85 kilometer," kata Direktur Utama PT JJS Dedi Krisnariawan Sunoto, melalui keterangan tertulis di Purwakarta, Jawa Barat, Sabtu.

Ia mengatakan,sepanjang 8,7 kilometer (Sadang-Jalan Industri) dari total panjang 27,85 kilometer Paket 3 Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan tersebut dapat beroperasi fungsional pada arus balik Lebaran tahun ini.

"Rencananya jalur fungsional yang disiapkan adalah untuk arus balik Lebaran 2020," katanya.

Para pengguna Jalan Tol Purbaleunyi dari arah Bandung menuju ke Jakarta bisa keluar di Simpang Susun Sadang, lalu masuk ke Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan untuk kemudian melewati akses Jalan Industri (Curug-Kosambi) dan bisa masuk lagi ke Jalan Tol Jakarta – Cikampek melalui Gerbang Tol Karawang Timur.

Sementara itu, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan sendiri memiliki panjang 62 kilometer yang terdiri atas 3 paket. Paket 1 (Jati Asih-Setu/JORR W2) sepanjang 9,3 Kilometer, Paket 2 (Setu-Taman Mekar) sepanjang 24,85 Kilometer, serta Paket 3 (Taman Mekar-Sadang) sepanjang 27,85 Kilometer.

Pembebasan lahan untuk Paket 3 hingga 15 Januari 2020 telah mencapai 73,88 persen. Sedangkan progres konstruksinya telah mencapai 12,58 persen.

Sementara itu, Paket 1 statusnya kini dalam tahapan penyelesaian Detail Engineering Design (DED). Sedangkan untuk Paket 2 dalam persiapan tender.

Bila sudah beroperasi penuh nanti, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan dapat memangkas waktu tempuh perjalanan dari Jakarta menuju Cikampek dari sisi selatan.

Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan juga terhubung dengan JORR I, JORR II dan Jalan Tol Cipularang. Dengan demikian, dapat pula menurunkan biaya logistik distribusi barang menuju dan dari wilayah-wilayah yang dilewati kedua jalan tol tersebut.