"KA jurusan Bandung - Cirebon sudah masuk bahasan, mudah-mudahan bisa terealisasi Februari 2009 mendatang," kata Kepala Humas PTKA Daop II Bandung, Bambang S Prasetyo di Bandung, Senin.
Rute baru kereta api itu, kata Bambang, akan melintasi Stasion Cikampek dengan konsep segi tiga Cirebon - Cikampek - Bandung dan sebaliknya.
Rencananya, rute baru itu akan dilayani oleh satu set KA masing-masing rangkaian eksekutif dan bisnis.
Jalur itu sebenarnya sudah dilintasi KA Harina Bandung - Semarang dan sebaliknya. Namun perjalanan KA Harina pada malam hari membuat KA itu kurang diminati oleh penumpang Bandung - Cirebon.
"KA Harina punya segmen konsumen tersendiri dan akan beda dengan penumpang KA Bandung - Cirebon," kata Bambang.
Rencana pengoperasian krute baru itu masih terus dibahas oleh PTKA. Namun kemungkinan besar KA itu akan beroperasi pada siang hari.
Pengoperasian jalur Bandung - Cirebon, kata Bambang akan memberikan pelayanan kepada para penumpang KA di jalur itu. Ia optimis jalur baru itu akan mendapat sambutan dari penumpang.
"Masyarakat makin banyak pilihan untuk ke Cirebon atau sebaliknya dengan kereta api. Animo masyarakat naik KA antar kita saat ini cukup bagus," kata Bambang.
Terkait harga tiket KA Bandung - Cirebon, kata Bambang masih belum ditetapkan.
Jalur KA itu akan bersaing dengan angkutan bus Bandung - Cirebon yang diberangkatkan dari Terminal Cicaheum ke Terminal Harjamukti Kota Cirebon dan sebaliknya.
Sementara itu, jabatan Kapala Humas Daop II Bandung diserah terimakan dari Mateta Rizalulhaq kepada Bambang S Prasetyo. Mateta sendiri promosi menjadi Kepala Seksi Divisi Pelatihan PTKA.
(*)
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2009
saya sering pulang pergi cirebon bdg,tapi harus kejakarta dulu...
kenapa ribet,langsung saja cirebon bdg!ga usah berenti di cikampek...tolong PT KAI aQ lebih suka begitu
tapi bikin lagi jalur khusus buat lewatin cirebon..ga usah ke cikampek dulu,langsung bikin baru..saya setuju kalau ada bdg jurusan cirebon/
jadi apa lagi cirebon kebdg kalau ada...
dari pada crbn ke jakarta dulu kan lama..
jadi langsung aja cirebon bdg lewat jalur khususnya...
pasti bnyk peminat buat naek kereta bdg-crbn atau sebaliknya.
kalau bisa kaya gitu lebih bgs
terus maju pt kai..dan jgn lupa harga tiketnya murah dan terjangkau